La municipalidad de Santa Fe autoriza el segundo aumento del boleto en Santa Fe en lo que va del año

 La Municipalidad de Santa Fe oficializó este sábado 9 de mayo de 2026 una nueva actualización en el cuadro tarifario del transporte público de pasajeros. Se trata del segundo aumento del boleto en Santa Fe en lo que va del año, tras la suba del 9% aplicada a principios de marzo pasado. Con esta medida, la tarifa plena se fija en $2.111,11, aunque la mayoría de los usuarios pagará un monto menor gracias a la reincorporación de beneficios por uso frecuente.  

El ajuste llega tras un pedido de las empresas prestatarias, que buscaban llevar el pasaje a $2.309,93. El Ejecutivo local, mediante el Órgano de Control de Transporte, validó la suba basándose en que la variación de costos superó el 5% previsto por la ordenanza vigente. Los factores determinantes fueron el incremento del gasoil (el sistema consume unos 450.000 litros mensuales) y el acuerdo paritario de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que estableció un básico para los choferes de $1.545.278 desde abril.  El regreso del Boleto FrecuenteLa gran novedad de esta actualización es que se vuelve a diferenciar el costo del viaje según el medio de pago y la regularidad del pasajero. 

Gracias a la apertura de medios de pago implementada a fines de 2025, el municipio pudo rescatar la figura del Boleto Frecuente.Si tenés tu tarjeta SUBE registrada a tu nombre, el sistema te aplicará automáticamente un descuento del 10% sobre la tarifa plena. De esta forma, el viaje te cuesta $1.900. Según los datos oficiales, cerca del 90% de los santafesinos sigue utilizando la tarjeta física, por lo que este será el valor de referencia para la mayoría. 

 Así quedan los valores que vas a ver impactados en las validadoras una vez que finalice la actualización técnica del sistema SUBE:

Boleto frecuente (SUBE registrada): $1.900

Tarifa plena: $2.111,11

Tarifa Centro: $1.477,78 

Estudiantil (terciario/universitario): $1.266,67  

Jubilados: $1.055,56  

Escolar: $844,44  

Esta segunda suba de 2026 refleja la crisis estructural que atraviesa el transporte en el interior del país tras la eliminación del Fondo Compensador nacional. El municipio explicó que decidió absorber una parte del costo solicitado por las empresas con aportes propios para evitar que el golpe al bolsillo sea mayor.A pesar de estos incrementos, Santa Fe se mantiene con uno de los niveles de aumento acumulado más bajos del país desde diciembre de 2023. 

Mientras que en ciudades como CABA o La Plata las subas superaron el 2.000%, el sistema santafesino registra una variación acumulada del 864% en su valor de referencia.  La sostenibilidad del servicio sigue dependiendo de un equilibrio muy frágil entre el precio que podés pagar y el costo real de mantener las unidades en la calle. Con salarios y combustibles en constante movimiento, la pregunta es cuánto tiempo se podrá mantener este nuevo esquema antes de una próxima revisión.