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El intendente Pablo Javkin confirmó que la ciudad de Rosario volverá a actualizar la tarifa del transporte urbano de pasajeros. La decisión se vincula con la incorporación de nuevas unidades, que forma parte de un plan de renovación de la flota anunciado a principios de año.
Según explicó el mandatario local, el aumento se aplicará una vez que se complete el ingreso de los nuevos colectivos. Hasta el momento, ya se sumaron 99 unidades: 96 colectivos cero kilómetro y 3 trolebuses reconvertidos. El objetivo es alcanzar las 130 unidades antes de fin de año.
El boleto actual cuesta $1.200, una cifra que se mantiene desde octubre de 2024. Aquel ajuste, al igual que el que se prevé ahora, estuvo vinculado tanto a la inflación como a la necesidad de mejorar el servicio. Sin embargo, los datos disponibles muestran un escenario complejo: según el Concejo Municipal, en un año se perdieron 10.000 pasajes diarios y solo el 32 % de los usuarios paga la tarifa plena.
El concejal Mariano Romero advirtió que la caída en la cantidad de pasajeros afecta directamente al financiamiento del sistema. “Subir el pasaje es echar nafta al incendio”, expresó. Y agregó que el impacto es más fuerte en los sectores populares, que hoy dependen de tarifas sociales o subsidios locales.
Desde el gobierno local sostienen que la nueva tarifa será necesaria para sostener la mejora del servicio, aunque aún no se anunció cuál será el valor final. La eliminación del Fondo Compensador del Interior, dispuesta por el gobierno nacional a principios de año, obliga a los municipios a cubrir el costo del transporte con recursos propios o trasladarlo al usuario.
En este contexto, la discusión no se limita al precio del boleto. También pone en juego la necesidad de pensar un sistema más justo, eficiente y sostenible, que no expulse pasajeros sino que los recupere. La incorporación de colectivos nuevos es un paso importante.
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