Santa Fe registra la cifra más baja de muertes viales en 17 años

 


El Ministerio de Justicia y Seguridad, junto a la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), confirmó este jueves 20 de noviembre de 2025 que la cantidad de víctimas fatales se redujo un 16,4% respecto al año anterior, marcando el punto más bajo de la serie histórica iniciada en 2008.

Una tendencia a la baja que se consolida

Para entender dónde estamos parados, hay que mirar la película completa. Desde 2008, la seguridad vial en Santa Fe ha mostrado una mejora acumulada del 39,2% en la reducción de víctimas fatales. Carlos Torres, secretario de la APSV, enfatizó que estos números "no son producto de la casualidad, son producto de la causalidad", refiriéndose a las decisiones tomadas en controles y gestión.

Durante 2024 se registraron 339 hechos viales graves que resultaron en 367 fallecidos. Si bien cada pérdida es irreparable, la tasa de mortalidad bajó de 12,1 a 10 víctimas cada 100.000 habitantes. Y el dato esperanzador es que la tendencia preliminar de 2025 sigue ese camino: al 31 de octubre de este año, las muertes bajaron otro 9,6% interanual.

Motos y autos mejoran, pero preocupa el transporte pesado

Si analizamos quiénes son los protagonistas de estas cifras, encontramos luces y sombras:

  • Motociclistas: Hubo una baja notable del 29,6% en fallecidos (de 216 a 152). Sin embargo, si andás en moto, tenés que saber que seguís siendo el usuario más expuesto: representan el 41% del total de víctimas y 6 de cada 10 fallecidos no usaban casco.

  • Automovilistas: Registraron una caída del 22,8% en fatalidades.

  • Transporte de carga y utilitarios: Acá se enciende la alerta. Los fallecidos en accidentes con participación de camiones saltaron de 4 a 14 casos (+250%) y en utilitarios o pickups aumentaron un 37%.

Rutas Nacionales vs. Provinciales: El dato que expone la infraestructura

Este es quizás el punto más crítico para tu seguridad cuando planificás un viaje. El informe revela una asimetría brutal entre las jurisdicciones. Mientras que en la red vial provincial la tasa es de 0,6 víctimas cada 100 km, en la red vial nacional esa cifra trepa a 5,2 víctimas cada 100 km.

Para ponerlo en criollo: en las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe se registran 9 veces más víctimas fatales proporcionalmente que en las rutas provinciales, a pesar de que la red provincial es cinco veces más extensa. Esto pone sobre la mesa el debate sobre el estado de la calzada y la señalización en trazas federales clave.


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