Santa Fe aprobó la Desregulación Taxis y Remises: un hito inédito en el país.

 

El Concejo Municipal de Santa Fe dio un paso significativo el 13 de noviembre de 2025 al aprobar una reforma histórica que desregula el sistema de taxis y remises. Esta nueva normativa transforma el anterior modelo cerrado en un sistema completamente abierto, buscando reactivar el servicio y cubrir las más de 300 licencias vacantes que existen actualmente en el sector.

La esencia de la reforma reside en la apertura del sistema. Ahora, cualquier persona interesada en operar un taxi o remís podrá solicitar una licencia con solo dos requisitos clave:

• Contar con un carnet profesional de conducir (categoría D1).

• Poseer un vehículo que cumpla con la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y esté en condiciones de ser habilitado.

Esta medida, consensuada con actores del sistema como Sociedad Radio Taxi, el Sindicato de Choferes de Remises y la Cámara de Agencias, también habilita el libre traspaso de licencias entre taxis y remises. Además, se permite a los choferes habilitados en aplicaciones de viajes solicitar licencias para los otros subsistemas de transporte. El concejal Carlos Pereira destacó que con esta desregulación Taxis y Remises, ya no existen excusas para que los choferes de apps de viaje se mantengan en la "ilegalidad".

Incentivos y Flexibilización para Licenciatarios

La crisis que atraviesa el sector de transporte por automóvil impulsó al Concejo a introducir diversas modificaciones orientadas a reducir costos, simplificar la gestión y generar nuevos recursos económicos para los titulares:

Aspecto Modificado	Antes de la Reforma	Con la Nueva Normativa	Implicación para el Licenciatario
Validez de la Habilitación	Un año	Dos años	Reduce la frecuencia de trámites administrativos y costos asociados10.
Límite de Unidades por titular  (Taxis)	Tres unidades	Hasta cinco unidades	Permite aumentar la flota y escala del negocio11.
Choferes Adicionales (Taxis)	Limitado	Se habilita a cónyuges y familiares directos en primer grado	Flexibiliza la gestión de choferes dentro del círculo familiar12.
Operación de Remises	Dependiente de Agencias	Podrán independizarse de las agencias	Ofrece libertad operativa ante el cierre de agencias13.
Publicidad en Taxis/Remises	Restringido	Se autoriza en la luneta trasera	Generación de recursos económicos adicionales14.
Antigüedad Máxima	Estricta	15 años y permite reemplazo por vehículos más antiguos, pero con mejor RTO	Facilita la renovación de la flota a menor costo15.

Adicionalmente, se flexibiliza la pintura de los remises, que podrán ser de cualquier color, siempre y cuando incorporen una franja verde sobre el capot, techo y baúl, lo que reducirá los costos de ploteo.

La desregulación Taxis y Remises es presentada como una solución rápida para cubrir las más de 300 vacantes y formalizar a los choferes de aplicaciones, lo que en teoría se traduce en una mayor disponibilidad de autos en la calle. Las medidas de simplificación y los incentivos económicos también apuntan a que el servicio se vuelva más rentable y, por ende, sostenible.

No obstante, como pasajero, tu mayor preocupación es y debe ser la seguridad. El concejal Pereira  lo manifestó: "Nadie debería arriesgarse a subir a un vehículo no legalizado". Por lo tanto, el éxito de la reforma no se medirá solo por la cantidad de licencias ocupadas, sino por la rigurosidad en la inspección mecánica y en el cumplimiento de los requisitos profesionales de los nuevos titulares.